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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、E208 Allure を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 44.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11868

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12512
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + E-208 Allure 2019-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + E-208 Allure 2019-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 44.5cmも長い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 +445mm -75mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -1490kg -2540mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 265L 5 145mm
差 -265L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 389万円 0km/L
差 -289万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11868
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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プジョー E-208 Allure 2019- 12512
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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