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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、M4 コンペティション クーペ を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 20.6cm長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15316

＜車選択　2台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12604
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + M4 コンペティション クーペ 2021-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + M4 コンペティション クーペ 2021-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 20.6cm長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
差 +206mm +113mm -1393mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1725kg 2857mm m
差 -1725kg -2857mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 mm
差 +0L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 3.9sec
差 +0kWh +0km -3.9sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15316
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12604
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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