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5シリーズ セダン 523i と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 51.4cmも長い

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BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14466

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
#5シリーズ セダン 523i 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#5シリーズ セダン 523i 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#5シリーズ セダン 523i 2017- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 51.4cmも長い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +514mm -5mm -102mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 0kg mm m
差 +1630kg +2975mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B L mm
差 +530L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14466
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13203
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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