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5シリーズ セダン 523i と、EX90 を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 0.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14778

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10720
#5シリーズ セダン 523i 2017- + EX90 2023-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + EX90 2023-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + EX90 2023-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 0.5cmだけ短い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -5mm +1870mm +1480mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 0kg mm m
差 +1630kg +2975mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B L mm
差 +530L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : EX90 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14778
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ボルボ EX90 2023- 10720
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。






BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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