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iX3 と、ES 300h を比較


iX3 の方が 27.5cm短く、520kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 13854

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13840
#iX3 2020- + ES 300h 2018-



#iX3 2020- + ES 300h 2018-
#iX3 2020- + ES 300h 2018-



サイズ比較
iX3 の方が 27.5cm短く、520kgも重い

A : iX3 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -275mm +35mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 +520kg -6mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L 5 145mm
差 +510L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、ES 300h よりも9kW(12PS)だけ出力が低い

A : iX3 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km sec
差 +80kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 13854
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




レクサス ES 300h 2018- 13840
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




BMW iX3 2020-

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