車のサイズを比較
X3 xDrive20i と、CHR HYBRID G を比較
X3 xDrive20i の方が 36cmも長く、350kgも重い
<車選択 1台目>
BMW
X3 xDrive20i 2017- 17689
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016- 19205
サイズ比較
X3 xDrive20i の方が 36cmも長く、350kgも重い
A : X3 xDrive20i 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1890mm | 1675mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +360mm | +95mm | +125mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1830kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
差 | +350kg | +225mm | +0.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 550L | 5 | 205mm |
B | 318L | 5 | 140mm |
差 | +232L | +0 | +65mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 675万円 | 0km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +371万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X3 xDrive20i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、CHR HYBRID G よりも10kW(14PS)出力が高い
A : X3 xDrive20i 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 290Nm | 1998cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +63kW | +148Nm | +201cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
BMW X3 xDrive20i 2017-
17689
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUV。X3として3代目になる。BMWのSUVに乗りたいが、X5は流石に大きすぎる。という場合は、日本ではこのX3が現実的。写真より実際に目の当たりにすると、けっこう大きくて迫力があって、所有するよろこびも感じさせてくれる。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19205
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
BMW X3 xDrive20i 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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