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i4 eDrive40 と、DS3 クロスバック を比較


i4 eDrive40の方が 66.7cmも長く、855kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 13639

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DS

DS3 クロスバック 2018- 51611
# i4 eDrive40 + DS3 クロスバック 2018-



# i4 eDrive40 + DS3 クロスバック 2018-
# i4 eDrive40 + DS3 クロスバック 2018-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 66.7cmも長く、855kgも重い

A : i4 eDrive40
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
差 +667mm +62mm -102mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1270kg 2558mm 5.3m
差 +855kg +298mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L mm
差 +470L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : i4 eDrive40
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13639
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



DS DS3 クロスバック 2018- 51611
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。




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