車のサイズを比較


i4 eDrive40 と、シエンタ ハイブリッド を比較


i4 eDrive40の方が 52.5cmも長く、745kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 eDrive40 13995

＜車選択　2台目＞

トヨタ

シエンタ ハイブリッド 2015- 78453
# i4 eDrive40 + シエンタ ハイブリッド 2015-



# i4 eDrive40 + シエンタ ハイブリッド 2015-
# i4 eDrive40 + シエンタ ハイブリッド 2015-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 52.5cmも長く、745kgも重い

A : i4 eDrive40
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
差 +525mm +157mm -227mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1380kg 2750mm 5.2m
差 +745kg +106mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 152L 7 145mm
差 +318L -2 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 246万円 0km/L
差 -246万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、シエンタ ハイブリッド よりも196kW(267PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 0.94kWh 1km sec
差 +83kWh +474km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13995
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015- 78453
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。



実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。



燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。



カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。


左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。


２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。


色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。





BMW i4 eDrive40

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top