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i4 eDrive40 と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


i4 eDrive40の方が 36cmも長く、315kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 13778

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15838
# i4 eDrive40 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



# i4 eDrive40 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
# i4 eDrive40 + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 36cmも長く、315kgも重い

A : i4 eDrive40
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +360mm -23mm -212mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +315kg +156mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L 5 210mm
差 +470L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription よりも118kW(160PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 11kWh km sec
差 +72.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13778
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15838
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












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