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MX30 マイルドハイブリッド と、アルテオン を比較


MX30 マイルドハイブリッド の方が 47cmも短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14698

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15628
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + アルテオン 2017-



#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + アルテオン 2017-
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + アルテオン 2017-



サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 47cmも短く、240kgも軽い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-470mm -80mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 1700kg mm m
-240kg +2655mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 242万円 0km/L
B 万円 0km/L
+242万円 +0km/L

最高出力比較


A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B ---
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EV性能比較



マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14698
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。





フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15628
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

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