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コスモスポーツ と、アルテオン を比較


コスモスポーツ の方が 72.5cmも短く、760kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 14800

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15631
#コスモスポーツ 1967-1972 + アルテオン 2017-



#コスモスポーツ 1967-1972 + アルテオン 2017-
#コスモスポーツ 1967-1972 + アルテオン 2017-

コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コスモスポーツ の方が 72.5cmも短く、760kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 -725mm -280mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2200mm m
B 1700kg mm m
差 -760kg +2200mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L mm
差 +0L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : コスモスポーツ 1967-1972
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B ---
差 ---

EV性能比較



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 14800
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。





フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15631
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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