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CX8 25S と、アルテオン を比較


CX8 25S の方が 3.5cmだけ長く、20kg重い

<車選択 1台目>

マツダ

CX-8 25S 2017- 19767

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15631
#CX-8 25S 2017- + アルテオン 2017-



#CX-8 25S 2017- + アルテオン 2017-
#CX-8 25S 2017- + アルテオン 2017-



サイズ比較
CX8 25S の方が 3.5cmだけ長く、20kg重い

A : CX-8 25S 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1840mm 1730mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
+35mm -35mm +295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1720kg 2930mm 5.8m
B 1700kg mm m
+20kg +2930mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 239L 7 200mm
B L mm
+239L +7 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-8 25S 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



マツダ CX-8 25S 2017- 19767
車メーカーWEBサイト
SUVなのに、しっかり7人が乗れる人気車種。少し大きな車体なのに、高すぎない価格も魅力。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15631
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




マツダ CX-8 25S 2017-

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