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CROWN CROSSOVER G vs iX xDrive50




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14115

＜두 번째 차 선택＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13073
#CROWN CROSSOVER G 2022- + iX xDrive50 2021-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + iX xDrive50 2021-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + iX xDrive50 2021-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + iX xDrive50 2021-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : iX xDrive50 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
차 -23mm -127mm -155mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1770kg 2850mm m
B 2530kg 3000mm m
차 -760kg -150mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 450L 5 145mm
B L 5 mm
차 +450L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : iX xDrive50 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
차 -111.5kWh -630km -4.6sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14115
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?

















BMW iX xDrive50 2021- 13073
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.












TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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