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Explorer vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

Ford

Explorer 2019- 13730

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15240
#Explorer 2019- + PAJERO SPORT 2017-



#Explorer 2019- + PAJERO SPORT 2017-
#Explorer 2019- + PAJERO SPORT 2017-






A : Explorer 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 5050mm 2000mm 1780mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença +225mm +185mm -55mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1971kg mm m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -74kg -2800mm -218m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L mm
diferença +0L +0 +0mm





A : Explorer 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 162kW(220PS)--
diferença ---





Ford Explorer 2019- 13730
Site do fabricante de automóveis
A tecnologia de ponta é compacta em um corpo grande e espaçoso. O medidor totalmente digital e o monitor central alongado verticalmente oferecem uma noção do futuro. O modelo 2WD foi atualizado de FF para FR, resultando em um aumento na qualidade.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15240
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




Ford Explorer 2019-

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