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RAV4 PRIME vs iX xDrive50
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020- 22725
BMW
iX xDrive50 2021- 13177
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
diferença | -353mm | -112mm | -10mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2690mm | 5.5m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
diferença | -630kg | -310mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 195mm |
B | L | 5 | mm |
diferença | +0L | +0 | +195mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
diferença | -93.4kWh | -630km | -4.6sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
22725
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.
BMW iX xDrive50 2021-
13177
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
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