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CROWN CROSSOVER G vs Polestar 1




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15202

＜Segunda seleção de carro＞

Polestar

Polestar 1 2019- 13273
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Polestar 1 2019-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4585mm 1935mm 1352mm
diferença +345mm -95mm +188mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
diferença +1770kg +2850mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B L mm
diferença +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Polestar 1 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 34kWh km sec
diferença -34kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15202
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















Polestar Polestar 1 2019- 13273
Site do fabricante de automóveis
A marca EV de luxo da Volvo, Pole Star, é o primeiro veículo híbrido plug-in. Um carro esportivo premium com um motor de alto rendimento e um motor de alto rendimento, produzido com apenas 1.500 unidades.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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