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CROWN CROSSOVER G vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14152

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53130
#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença +275mm +30mm -140mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença -120kg +180mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B L 5 mm
diferença +450L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença +50kW+34Nm+489cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 60kW(82PS)137Nm
diferença +28kW+65Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 69kW(94PS)196Nm
diferença -29kW-76Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14152
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53130
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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