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XTRAIL 20Xi HYBRID vs PAJERO SPORT




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17093

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15073
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + PAJERO SPORT 2017-



#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + PAJERO SPORT 2017-
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + PAJERO SPORT 2017-






A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferença -135mm +5mm -105mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1600kg 2705mm 5.6m
B 2045kg 2800mm 218m
diferença -445kg -95mm -212.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 565L 5 mm
B L mm
diferença +565L +5 +0mm





A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 162kW(220PS)--
diferença -54kW--


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 30kW(41PS)160Nm
B --
diferença --



NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17093
Site do fabricante de automóveis

























MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15073
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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