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OUTLANDER PHEV G vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52891

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13215
#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021



#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021
#OUTLANDER PHEV G 2012- + C40 Recharge prototype 2021






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença +224mm -65mm +98mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg mm m
diferença +1890kg +2670mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L mm
diferença +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -66kWh -420km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52891
Site do fabricante de automóveis



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13215
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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