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ECLIPSE CROSS PHEV vs NOTE ePOWER X FOUR
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ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
24562NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16068| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| diferença | +500mm | +110mm | +180mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2670mm | m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| diferença | -1220kg | +90mm | -4.9m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 359L | mm | |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| diferença | +19L | -5 | -120mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| diferença | - | - | +1161cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| diferença | +12.3kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
24562
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16068
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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