通过重叠比较照片
BERLINGO FEEL BlueHDi vs IONIQ 5 Lounge AWD
<首次选车>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52348
<第二辆车的选择>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11073
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
区别 | -230mm | -40mm | +205mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
区别 | -380kg | -215mm | -0.4m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
区别 | +70L | +0 | +0mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
区别 | -73kWh | -577km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
52348
汽车制造商网站
雪铁龙MPV。该基地是一辆商用车,但它增加了家庭可以舒适使用的许多设备,例如全景玻璃屋顶。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11073
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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