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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜首次選車＞
Volks wagen
Audi
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MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22620＜第二輛車的選擇＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24039A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 區別 | -170mm | -70mm | -105mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| 區別 | -630kg | -150mm | +0m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| 區別 | -570L | +0 | +20mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 區別 | -71kW | -113Nm | -891cc |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 區別 | -16.6kWh | -63km | -5.8sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22620
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24039
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馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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