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SIENTA HYBRID vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| Unterschied | -480mm | -195mm | -10mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| Unterschied | -720kg | -0.3m | -16.86kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| Unterschied | -418L | -16.86kWh | -62km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| Unterschied | -86kW | -150Nm | -992cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| Unterschied | -16.86kWh | -62km | -5.8sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
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