車のサイズを比較
メガーヌ eヴィジョン と、パサート GTE ヴァリアント を比較
メガーヌ eヴィジョン の方が 57.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
ルノー
メガーヌ eヴィジョン 2020
＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022-
サイズ比較
メガーヌ eヴィジョン の方が 57.5cmも短い
A : メガーヌ eヴィジョン 2020
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4210mm | 1800mm | 1505mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| 差 | -575mm | -30mm | -5mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 60kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| 差 | -1770kg | -5.4m | +47kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 60kWh | km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| 差 | -483L | +47kWh | -57km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 634万円 | 15.9km/L | |
| 差 | -634万円 | -15.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、メガーヌ eヴィジョン のトータル出力が 160kW(218PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも45kW(61PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +160kW | +300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 60kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| 差 | +47kWh | -57km | +0sec |
ルノー メガーヌ eヴィジョン 2020
車メーカーWEBサイト
ルノーのEVコンパクトSUVのコンセプト。日産から発売される、同じくEVのARIYAと同じ CMF-EV というプラットフォームを共有する。しかし、ARIYAよりも、もっと小型で取り回しの良い車体は、都会でも乗りやすいもの。2021年には、実際に市販化される予定になっており、とても楽しみな一台。
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
ルノー メガーヌ eヴィジョン 2020
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