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PAJERO SPORT vs MEGANE e Vision




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 18038

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

MEGANE e Vision 2020 14319








A : PAJERO SPORT 2017-
B : MEGANE e Vision 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4210mm 1800mm 1505mm
Unterschied +615mm +15mm +330mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 0kg m 60kWh
Unterschied +2045kg +218m -60kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 60kWh km
Unterschied +0L -60kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 160kW 300Nm
Unterschied -160kW -300Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 60kWh km sec
Unterschied -60kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


Renault MEGANE e Vision 2020
Website des Autoherstellers
Das EV-Kompakt-SUV-Konzept von Renault. Es teilt sich die gleiche Plattform namens CMF-EV wie ARIYA, die auch ein von Nissan veröffentlichtes EV ist. Die Karosserie, die kleiner und leichter zu handhaben ist als ARIYA, ist jedoch auch in der Stadt leicht zu fahren. Es soll 2021 auf den Markt gebracht werden, und ich freue mich sehr darauf.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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