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RAV4 PRIME vs LFA




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 24214

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 15892








A : RAV4 PRIME 2020-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia +95mm -40mm +465mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 1480kg m kWh
diferencia +420kg +5.5m +18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +18.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.


LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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