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PAJERO SPORT vs DS3 CROSSBACK ETENSE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 18097

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 14897








A : PAJERO SPORT 2017-
B : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4120mm 1790mm 1550mm
Unterschied +705mm +25mm +285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1270kg m 50kWh
Unterschied +775kg +218m -50kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 50kWh 320km
Unterschied +0L -50kWh -320km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 320km sec
Unterschied -50kWh -320km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
Website des Autoherstellers

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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