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PAJERO SPORT vs Commander




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16753

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Jeep

Commander 2022- 11600








A : PAJERO SPORT 2017-
B : Commander 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
Unterschied +56mm -44mm +153mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 1658kg m kWh
Unterschied +387kg +218m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B --2000cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


Jeep Commander 2022-
Website des Autoherstellers
Jeeps Mittelklasse-SUV. Der Commander ist nicht sehr bekannt, aber es wird ein vollständiger Modellwechsel des Modells sein, das in Japan von 2006 bis 2009 verkauft wurde. Obwohl die Gesamtlänge nicht allzu groß ist, hat er drei Sitzreihen und Platz für sieben Personen, was zufriedenstellend ist die Bedürfnisse derer, die eine große Anzahl von Personen in einem SUV mitnehmen möchten. Ein aktiver Tempomat ist natürlich auch dabei, und die fortschrittliche Sicherheitsausstattung ist perfekt.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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