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LC500 vs PAJERO SPORT
＜Primeira seleção de carro＞
LEXUS
LC500 2017-
＜Segunda seleção de carro＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
A : LC500 2017-
B : PAJERO SPORT 2017-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| diferença | -55mm | +105mm | -490mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 2045kg | 218m | kWh |
| diferença | -115kg | -212.6m | +0kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +197L | +0kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| diferença | +189kW | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LC500 2017-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.
LEXUS LC500 2017-
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