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ECLIPSE CROSS PHEV vs ID. CROZZ concept
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Volks wagen
ID. CROZZ concept 2020-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : ID. CROZZ concept 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4623mm | 1905mm | 1600mm |
| différence | -78mm | -100mm | +85mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 13.8kWh |
| B | 0kg | m | 83kWh |
| différence | +0kg | +0m | -69.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 359L | 13.8kWh | km |
| B | L | 83kWh | km |
| différence | +359L | -69.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 83kWh | km | sec |
| différence | -69.2kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.
Site Web du constructeur automobile
Concept-car SUV EV de Volkswagen. Il y a aussi une histoire selon laquelle il sera publié sous le numéro ID.4 en 2020 sur la base de cette voiture. L'apparence est également avancée, mais le contenu est assez ambitieux et donne une idée de l'avenir. C'est celui que je veux être commercialisé tel quel.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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