車のサイズを比較
LC500 と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
LC500 の方が 18cm長く、10kg軽い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LC500 2017-
＜車選択 2台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
サイズ比較
LC500 の方が 18cm長く、10kg軽い
A : LC500 2017-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 差 | +180mm | +25mm | -290mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| 差 | -10kg | +0m | -13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | 555L | 13kWh | 56km |
| 差 | -358L | -13kWh | -56km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1350万円 | 0km/L | |
| B | 746万円 | 0km/L | |
| 差 | +604万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 204kW(277PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 差 | +204kW | +240Nm | +3370cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 差 | -13kWh | -56km | +0sec |
レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
レクサス LC500 2017-
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