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LC500 vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LC500 2017- 16213

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18957








A : LC500 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -160mm +80mm -195mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1930kg 5.4m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +160kg +5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 197L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -253L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +214kW+320Nm+2481cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS LC500 2017-
Website des Autoherstellers
Das erste Coupé-Modell des Lexus F-Segments. Es wurde basierend auf dem innovativen Design-Image des Concept Cars LF-LC entwickelt. Die GA-L-Plattform (Global Architecture-Luxury) wird erstmals eingeführt.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















LEXUS LC500 2017-

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