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LC500 vs HARRIER PHEV
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LC500 2017-
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : LC500 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferença | +30mm | +65mm | -315mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1930kg | 5.4m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
diferença | -20kg | -0.3m | -18.1kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 197L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
diferença | +197L | -18.1kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferença | +221kW | +321Nm | +2468cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferença | -18.1kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LC500 2017-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
LEXUS LC500 2017-
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