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ECLIPSE CROSS PHEV vs E208 Allure




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 26625

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13672








A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : E-208 Allure 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
différence +490mm +60mm +255mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 13.8kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
différence -1490kg -5.4m -36.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 359L 13.8kWh km
B 265L 50kWh 403km
différence +94L -36.2kWh -403km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 100kW 260Nm
différence -100kW -260Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 50kWh 403km sec
différence -36.2kWh -403km +0sec


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






Peugeot E-208 Allure 2019-
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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