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GS vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

GS 2012-2020 17350

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18968








A : GS 2012-2020
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -50mm +0mm -85mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1650kg 5.3m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -120kg +5.3m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS GS 2012-2020
Website des Autoherstellers
Das Spindelgitter wurde erstmals als Frontfläche übernommen, die den Lexus der nächsten Generation symbolisiert. Obwohl GS seit langem führend bei Lexus ist, wird es 2020 eingestellt.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















LEXUS GS 2012-2020

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