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レジェンド ハイブリッド EX と、IPACE を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 33.5cmも長く、260kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 16085

＜車選択　2台目＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 63193





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 33.5cmも長く、260kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : I-PACE 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4695mm 1895mm 1565mm
差 +335mm -5mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 2250kg 5.6m 90kWh
差 -260kg +0.4m -90kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B 505L 90kWh 470km
差 -91L -90kWh -470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、IPACE よりも26kW(35PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B 294kW 696Nm
差 -205kW -402Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 470km 4.8sec
差 -90kWh -470km -4.8sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




JAGUAR I-PACE 2018-
車メーカーWEBサイト

ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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