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etron GT quattro vs 308 GT HYBRID
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
<Segunda selección de coche>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
diferencia | +570mm | +110mm | -65mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 93kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
diferencia | -1660kg | -5.3m | +80.91kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 405L | 93kWh | 478km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
diferencia | +405L | +80.91kWh | +414km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
diferencia | +218kW | +380Nm | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
diferencia | +80.91kWh | +414km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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