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レジェンド ハイブリッド EX と、XT6 を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 3cmだけ短く、120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14514

＜車選択　2台目＞

キャデラック

XT6 2019- 12842





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 3cmだけ短く、120kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : XT6 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5060mm 1960mm 1775mm
差 -30mm -70mm -295mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 2110kg m kWh
差 -120kg +6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B L kWh km
差 +414L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B kW Nm
差 +89kW +294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




キャデラック XT6 2019-
車メーカーWEBサイト
キャデラックのミッドサイズSUV。3.6リットルV6エンジンで、その巨体を軽々と動かす。ゆったりとくつろげる高級志向の車内は格別。


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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