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コスモスポーツ と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


コスモスポーツ の方が 23.5cm短く、420kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 16948

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 20859





サイズ比較
コスモスポーツ の方が 23.5cm短く、420kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
-235mm -195mm -295mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
-420kg -5.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
-248万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
---815cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
-53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


マツダ コスモスポーツ 1967-1972
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。


マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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