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iX3 vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX3 2020- 14661

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14974








A : iX3 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -40mm +45mm +15mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2200kg m 80kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
Unterschied +250kg -5.7m +61.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 510L 80kWh 460km
B L 18.1kWh km
Unterschied +510L +61.9kWh +460km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 210kW 400Nm
B kW Nm
Unterschied +210kW +400Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 460km 6.8sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied +61.9kWh +460km +6.8sec


BMW iX3 2020-
Website des Autoherstellers
BMWs erster SUV EV. Angetrieben von der BMW eDrive Technologie der 5. Generation. Der installierte Elektromotor hat eine maximale Leistung von 286 PS und ein maximales Drehmoment von 40,8 kg.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








BMW iX3 2020-

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