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COSMO Sport vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15480

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14412








A : COSMO Sport 1967-1972
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença -600mm -260mm -495mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 940kg m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferença -1010kg -5.7m -18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 18.1kWh km
diferença +0L -18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --982cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença ---1518cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec


MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Site do fabricante de automóveis
Mazda cupê esportivo. O design que lembra uma nova nave espacial não vai desaparecer com o tempo. Este é o primeiro veículo produzido em massa do mundo equipado com um motor rotativo.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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