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IDS コンセプト と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


IDS コンセプト の方が 1cmだけ長い

<車選択 1台目>

日産

IDS コンセプト 2015 17207

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 19966





サイズ比較
IDS コンセプト の方が 1cmだけ長い

A : IDS コンセプト 2015
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
+10mm +85mm -60mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 60kWh
B 1340kg 5.3m kWh
-1340kg -5.3m +60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 60kWh km
B 334L kWh km
-334L +60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
-228万円 -16.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B kWh km sec
+60kWh +0km +0sec


日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




日産 IDS コンセプト 2015

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