Confronta le foto sovrapponendole
iX xDrive50 vs CROWN CROSSOVER G
＜Prima selezione di auto＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| differenza | +23mm | +127mm | +155mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| differenza | +760kg | +0m | +111.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | 450L | kWh | km |
| differenza | -450L | +111.5kWh | +630km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +385kW | +765Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
BMW iX xDrive50 2021-
>>Confronta le foto sovrapponendole
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
Back to top