車のサイズを比較
LC500 Convertible と、MIRAI を比較
LC500 Convertible の方が 20.5cm短い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LC500 Convertible 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
MIRAI 2021-
サイズ比較
LC500 Convertible の方が 20.5cm短い
A : LC500 Convertible 2020-
B : MIRAI 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1350mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| 差 | -205mm | +35mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 5.4m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 差 | +2050kg | +5.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 149L | kWh | km |
| B | L | kWh | 850km |
| 差 | +149L | +0kWh | -850km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 223kW(303PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | - |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| 差 | +223kW | +240Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| 差 | +0kWh | -850km | +0sec |
レクサス LC500 Convertible 2020-
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レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。
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トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。
レクサス LC500 Convertible 2020-
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