車のサイズを比較
X4 xDrive30i M Sport と、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ を比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 6.5cmだけ長く、20kg軽い
<車選択 1台目>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
<車選択 2台目>
テスラ
Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 6.5cmだけ長く、20kg軽い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : Model 3 デュアルモーター ロングレンジ 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
B | 4695mm | 1850mm | 1445mm |
差 | +65mm | +70mm | +175mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1840kg | 5.7m | kWh |
B | 1860kg | m | 75kWh |
差 | -20kg | +5.7m | -75kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 525L | kWh | km |
B | 425L | 75kWh | 560km |
差 | +100L | -75kWh | -560km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 838万円 | 0km/L | |
B | 655万円 | 0km/L | |
差 | +183万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X4 xDrive30i M Sport のトータル出力が 185kW(252PS)となって、Model 3 デュアルモーター ロングレンジ よりも145kW(197PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 330kW | 600Nm | |
差 | -330kW | -600Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 6.3sec |
B | 75kWh | 560km | 4.6sec |
差 | -75kWh | -560km | +1.7sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
車メーカーWEBサイト
テスラの、価格を抑えた手頃なEV。シンプルすぎるほどの先進的なデザイン。少し手頃な値段でも、EVとしての性能は十分。
度重なる(突然の)価格改定で、だいぶ値段が下がってきた。補助金を含めると、東京では十分日本車と値段勝負できる状態になってきている。個人的には、通常の車のように「自分のディーラー」がない。というところがやはり引っかかる。何か問題があったときに、すぐに親身に相談に乗ってくれるディーラーがあれば、かなり欲しい車。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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