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X4 xDrive30i M Sport vs HARRIER PHEV




<Primeira seleção de carro>

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 16000

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17412








A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +20mm +65mm -40mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1840kg 5.7m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferença -110kg +0m -18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 525L kWh km
B L 18.1kWh km
diferença +525L -18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença +55kW+131Nm-502cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km 6.3sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +6.3sec


BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV estilo cupê compacto na BMW. Baseado no X3 regular, o X4 com estilo coupé é mais elegante e divertido no design.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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