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OUTLANDER PHEV G vs CENTURY SEDAN
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| Unterschied | -640mm | -130mm | +205mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| Unterschied | -745kg | -0.6m | +12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| Unterschied | -484L | +12kWh | +65km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| Unterschied | -186kW | -311Nm | -2609cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +130kW | +332Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| Unterschied | +12kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Website des Autoherstellers
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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