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XC60 Ultimate B5 AWD vs iX xDrive50
＜Primeira seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : iX xDrive50 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| diferença | -243mm | -67mm | -35mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| diferença | -640kg | +5.7m | -111kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 0.5kWh | km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| diferença | +505L | -111kWh | -630km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| diferença | -385kW | -765Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.5kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| diferença | -111kWh | -630km | -4.6sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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