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RZ 450e と、スープラ SZ を比較


RZ 450e の方が 31cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 12087

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 20107





サイズ比較
RZ 450e の方が 31cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 +310mm -5mm +360mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 1520kg 5.2m kWh
差 -1520kg -5.2m +71.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 290L kWh km
差 -290L +71.4kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +71.4kWh +450km +0sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


トヨタ スープラ SZ 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。


レクサス RZ 450e 2022-

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