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X5 xDrive 50e M sports と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 34cmも長い

<車選択 1台目>

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 11277

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 27120





サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 34cmも長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
+340mm +154mm +95mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 25.7kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
-2300kg -5.7m -64.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 25.7kWh 110km
B 415L 90kWh 460km
-415L -64.3kWh -350km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 万円 0km/L
+1260万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも5kW(7PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 225kW 600Nm
-225kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B 90kWh 460km 5.7sec
-64.3kWh -350km -0.9sec


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
車メーカーWEBサイト


日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。










BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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